自疫情爆發至今，工程行業逐步進入寒冬，從2023年回款難，到2024沒有活兒，我們該如何抉擇。

23年底，國務院發文要求全國12個地區省份暫停基建，相信很多工程人看到了都后背發涼，尤其是承包政府工程的老板們。以寧夏吊車、內蒙古吊車來講，我們宇鑫砥礪前行，深挖價值客戶，確保資產平穩增長的同時，保證其公司利潤，盡管市場大環境不利于租賃吊車公司的發展，但是我們公司業務多元化集成，同時服務于周邊工廠，提供高效的檢修、安裝服務，配套有宇鑫吊車、宇鑫挖機、宇鑫高空車，滿足現場施工需要。

對比上一次工程機械寒冬，13-16年當時是受到2008年國家應對金融危機出臺“四萬億”經濟刺激政策，導致后面工程機械從業者逐年爆發式增長。

作者認為，16-19年是我們工程機械的繁榮期，顯著特點就是白天黑夜忙不停，價格高，臺班連續性強。20-23年是工程機械行業的過剩期，由于繁榮期帶動了很多初入此行的從業人員，導致這個時期很多初入該行業的企業、老板一擲千金，買了很多溢價產品，后期又因為整體市場競爭激烈，開始降價租賃吊車，標志著該行業迅速走向下埔路，對于深耕多年吊車行業的宇鑫，也受到了一定的利潤影響，同比往年利潤會遞減10%~15%，但是人工成本、安全成本逐年上漲，形式就不容樂觀了。

目前2024年處于工程機械的衰退期，其顯著特點：工地對于機械設備需求量減少，吊車、挖機等工程機械設備廠商開始大幅度降價。針對于此，宇鑫改變投資思路，加大投資力度，對于同行業無力經營的，我們提供了吊車回購計劃，主要回購寧夏吊車、寧夏挖機、寧夏高空車、寧夏平板車等設備，因為我們宇鑫擁有優秀的宇鑫吊車檢修隊伍，可以隨時對于吊車、挖機的液壓系統、電氣系統進行檢修維護，所以二手吊車、挖機會讓我們以更低的投資成本，取得同樣的利潤。

不過，作為寧夏吊車行業的一份子，我們堅信寒冬終將過去，我們宇鑫將攜手同行克服困難，解決困難，最后共同迎來工程行業的春天。